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命途多舛的特斯拉全球第四座超级工厂 投产又要延后了……

2022-03-20 23:27:01 来源:大众网·海报新闻

因伐木、用水、动保、炸弹等原因导致无数次延后,进行了超出预期的28个月漫长建设,特斯拉柏林超级工厂终于在3月4日获得勃兰登堡州颁发的有条件许可,有望于本月下旬向用户交付车辆。然而,3月18日,勃兰登堡州供水公司声称,当地剩余的水资源储备已经完全耗尽,特斯拉将晚几个月开始生产Model Y电动汽车。看来,特斯拉全球第四座超级工厂的投产又要延后了。

意气风发开新厂 德国政府很欢迎

2019年11月,特斯拉老板马斯克宣布,继内华达州、纽约和上海之后,将投资50亿欧元在柏林郊外的格林海德开设第四座超级工厂,并计划在2021年7月1日前启动生产。

2021年11月12日,马斯克在柏林出席“金方向盘奖”颁奖典礼时宣布将投建柏林超级工厂。 来源:新华社

马斯克指出,这家工厂“将生产电池、传动系统和汽车,首先就是Model Y这个型号”。他对德国的工程赞不绝口,称德国工程的“非凡”表现是“我们将超大欧洲工厂地址选在德国的原因之一”。

德国时任总理默克尔当月表示:将投入35亿欧元扩建公共充电桩,计划自2021年起提高电动汽车购车补贴。勃兰登堡州州长迪特马尔·沃伊德克说,为促成特斯拉落户,当地政府“花了很长时间游说”。柏林为电动汽车电池组的生产提供了专门的财政支持。德国媒体报道,特斯拉将创造约7000个就业岗位,设计、软件、研发等相关领域也会受到带动。

动保组织打头炮 保护蝙蝠很重要

2020年1月,特斯拉与勃兰登堡州签署土地合同,购买了300公顷的土地,准备砍掉这块土地上的森林来建设工厂。这片森林最初是用来做纸板的经济林,这使得整个森林区域的清理工作比天然林更容易,使用机器可以更快地清理大片土地。

当月18日,数百名德国人在柏林郊区举行抗议活动,反对特斯拉建设柏林超级工厂。示威者称工厂建设将危及该地区的供水和野生动物。

德国自然保护协会称,树木被砍伐之后,树林中栖息的一种濒危蝙蝠就没了栖身之地,要想砍树,就需要先转移这些蝙蝠,但特斯拉需要特别许可才能重新安置蝙蝠。

特斯拉不得不请求环保部门对整片林区进行物种调查,结果显示:全林区仅有2只蝙蝠。

只许首富建工厂 不许居民浇草坪?

“我们在这里,我们很大声,因为特斯拉在偷我们的水。”在为蝙蝠发声的同时,抗议者也在关注自身的饮用水安全。

德国自然保护协会等环保组织针对勃兰登堡州环境部门提起诉讼。因为该部门向特斯拉发放了为期30年的许可,允许其每年从地下蓄水层抽取140万立方米的水资源,这一耗水量相当于一个拥有4万居民的城市。

勃兰登堡州环境部的一份内部文件称,目前水资源的使用已“逼近极限值”,而制造业企业入驻会加剧这一情况。但州环境部部长阿克塞尔·福格尔则公开表示反对,他表示:“‘逼近极限值’并不意味着已达极限。此外,土地荒漠化和气候变换也会导致水资源减少,若水资源使用已达极限,届时自然会停止相关生产活动,特斯拉明白这点。”

当地居民愤怒声称:“多年来,我们一直被告知不要给草坪浇水。然而,这时候世界上最富有的人出现了,并得到了他想要的一切。”

对此,特斯拉否认工厂会造成饮用水缺乏问题。马斯克表示:“总体而言,我们所在地区并非干燥缺水地区。如果要真的缺水的话,就不会有树了。”

平整土地砍森林 已获批准也不行

2020年2月,特斯拉获德国国家环境办公室批准砍伐92公顷森林,这涉及到90公顷的一期建设的大部分区域,按既定时间表也是3月前需要清理的区域。

勃兰登堡州经济与能源部长施泰因·巴赫在推特上发图庆祝特斯拉开始伐木平地

尽管该区域已经被批准用于商业用途,而且这片经济林无论如何最终都会被砍掉。勃兰登堡绿色联盟等当地环保组织却不依不饶。他们通过向法院申诉等途径,阻碍特斯拉砍伐这片林地。2月16日,柏林和勃兰登堡州高等法院下令要求特斯拉暂停伐木和建厂,理由是以特斯拉的速度,仅需2-3天就能把树砍完,因而必须为绿色联盟的申诉留出时间。

马斯克承诺,每砍一棵树未来就将再种三棵树。环保组织则称该森林处于自然保护区,伐木平地会严重破坏当地环境,而且新栽树木的碳捕集效果不如现有的森林。

2月20日,法院批准特斯拉可以继续砍伐森林。

披荆斩棘迎曙光 供水压力当头棒

除了蝙蝠、供水、伐木等重重困难之外,特斯拉柏林超级工厂在建设中,还遇到了二战遗留美军炸弹、影响蛇类冬眠、被裁定缩小森林占用面积、未支付安全押金等方面的问题,施工得不得多次暂停,从而导致投产时间延迟。

马斯克“2021年7月1日之前投产”的豪言壮语成为泡影。他痛批德国当局冗长的审批程序与建厂项目的紧迫性不符,严重拖延特斯拉的建厂进程。

终于,今年3月4日,勃兰登堡州官员颁发有条件许可,为特斯拉柏林超级工厂投产铺平道路。

据路透社报道,特斯拉当天获得长达536页的有条件建筑许可,但这并不意味它可以立即投产。特斯拉必须首先证明其满足诸多条件,包括水资源利用和空气污染控制等,才能获得运营许可。

阿克塞尔·福格尔说,特斯拉计划在两周内证明其满足规定条件,公众可在今后一个月内提出反对意见。

马斯克在社交媒体推特上用德语写道:“未来非常令人激动!”特斯拉随即准备于本月下旬向用户交付Model Y电动汽车。

然而,还记得福格尔为特斯拉辩白时说过的话吗?“若水资源使用已达极限,届时自然会停止相关生产活动,特斯拉明白这点。”

3月18日,勃兰登堡州供水公司声称,由于勃兰登堡州经济部等部门的调解,可以在为居民提供足够用水的同时,在今年供应特斯拉柏林工厂的第一期用水。但由于现有的土地使用计划和市政当局的举措,当地剩余的水资源储备已经完全耗尽。因此,由于地下水开采不足,目前不可能有进一步的发展计划。由于给当地供水带来压力,特斯拉柏林工厂将比计划的时间晚几个月开始生产Model Y电动汽车。

看来,命途多舛的特斯拉全球第四座超级工厂,投产又要延后了……

关键词: 第四座超级工厂 特斯拉柏林超级工厂 Y电动汽车 勃兰登堡州 水资源储备


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